Die Herausforderung
Es soll die Möglichkeit bestehen eine komplette Funktionsprüfung der E-Bike-Motoren inklusive Kommunikationstest und Programmierung vollautomatisch durchzuführen. Die Lastsimulation soll über frequenzumrichtergesteuerte Synchronmotoren mit sehr genauer Messauflösung der Drehmomente und Drehzahlen erfolgen, um kleinste Reibmomente im Planetengetriebe des Prüflings zu erkennen. Zudem muss die Technik platzsparend in einer kompakten Einheit in der Produktion (inklusive Bandanbindung) installiert werden.
Die Lösung
Anhand der Prüfspezifikationen und Entwicklungsunterlagen, wurde ein flexibles geteiltes Konzept der Prüfgeräte und der mechanischen Kontaktierung gewählt. Das System besteht aus einem 19“-fahrbaren ESD Prüfschrank und einem fahrbaren Adapter mit Bandanbindung. Der Adapter wird über ein modulares Stecksystem an den Prüfschrank angedockt. Somit ist es möglich den Prüfschrank mit verschieden Adaptern zu betreiben.
Die mechanische Kontaktierung erfolgt vollautomatisch über eine integrierte Steuerung aller Aktoren im Adapter. Für Wartungszwecke können alle Aktoren über eine Touchpanel angesteuert werden. Einzelbewegungen sowie komplette Sequenzen der Kontaktierung können gefahren werden.
Die Regelung der Lastmaschinen wurde als dynamischer PID-Regelkreis mit einer Drehmomentmesswelle ausgeführt.
Die Fakten
Safty first
Zum Schutz des Anwenders wurde ein Lichtvorhang eingesetzt. Damit ist es möglich die Taktzeit zu verkürzen, da keine Schutztüre geschlossen und wieder geöffnet werden muss. Bei fehlerhaften Prüflinge muss der Anwender keine Schutztüre öffnen um die entsprechenden Prüflinge zu entnehmen.
Am Ende der Prüfung wir ein PDF-Protokoll mit den Testergebnissen erzeugt, um so eine die Auswertung weiter zu vereinfachen.
Der flexible Allrounder
für Elektromotoren
Hochdynamisches Motorenprüfsystem
Flexible Prüflösung durch geteiltes Adapterkonzept
Vollständige automatische Prüfung in einer Station
Ergonomische Handhabung durch direkte Bandanbindung